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LADY DI

Diana Spencer, princesse de Galles.Né  1^er juillet 1961 à Sandringham, en Angleterre, morte le 31 août 1997 à Paris.       Fut l'épouse de Charles, prince de Galles du 29 juillet 1981 jusqu'à son divorce en 1996.                                                 Elle est connue en tant que Lady Diana ou Lady Di ; la presse l'appelait également (la) princesse Diana.Elle était connue pour ses actions de bienfaisance. Sa détresse émotionnelle fascinait le  monde. De ses fiançailles avec le prince de Galles en 1981 jusqu'à sa mort en 1997 lors d'un accident de voiture controversé à Paris, Diana fut l'une des femmes les plus célèbres du monde.     

Une figure emblématique de la mode. Idéal de la beauté féminine, admirée et imitée pour son rôle dans la lutte contre le sida et sa campagne internationale contre les mines anti  personnel.      

Diana était un modèle une femme très populaire, aimée du peuple, bien plus que la Reine Elisabeth II.

Camilla Parker Bowles avec qui le prince charles eu une liaison avant de se fiançer (24 fevrier 1981) avec Diana, Lord Mountbatten (oncle de Diana) avait rejeté Camilla Parker Bowles en raison de son âge (elle est l'aînée du prince de 16 mois), de son expérience de la vie et de son absence de sang suffisamment aristocratique.

Un milliard de téléspectateurs dans le monde suivaient les noces le 29 juillet.Charles et Diana ont eu deux enfants, le prince William, né le 21 juin 1982, et le prince Henry (appelé Harry), né le 15 septembre 1984.

La ruine de son mariage au milieu des années 1980 fut un événement que la presse internationale a commencé par étouffer, mais qu’elle a dramatisé par la suite...Le prince et la princesse de Galles se séparèrent le 9 décembre 1992 et le divorce fut prononcé le 28 août 1996.

Vers la fin des années 1980, la princesse de Galles se fit connaître pour son soutien à des causes humanitaires telles que l'aide aux victimes du sida ou la lutte contre l'emploi des mines antipersonnelles. Elle aidait surtout les enfants pauvres d'Afrique et fut au côté de nombreuses personnalités comme Nelson Mandela, le Dalaï-Lama ou Mère Thérésa.

En avril 1987, la princesse de Galles a été la toute première célébrité qui fut photographiée en touchant une personne atteinte du virus VIH.

Son investissement dans l’humanitaire peut-être le plus médiatisé concerne son voyage en Angola, quand, en janvier 1997 en tant que volontaire VIP de la Croix-Rouge et du Croissant-Rouge.

SA MORT:

Le 31 août 1997, Diana décéda dans un accident de voiture qui eut lieu à Paris, dans le tunnel proche du pont de l'Alma, où elle circulait en compagnie de son amant Dodi Al-Fayed, de leur chauffeur Henri Paul et du garde du corps d'Al-Fayed, Trevor Rees-Jones.

Samedi 30 août, en fin de soirée, Diana et Dody partirent du Ritz, place Vendôme, et suivirent la rive droite de la Seine. Peu après minuit, leur Mercedes-Benz S 280 immatriculée 688LTV75 entra dans le tunnel de l'Alma, poursuivie par des photographes et un motard de presse.

À l'entrée du tunnel, la voiture heurta le mur droit, puis fit une embardée sur la route à deux voies avant de s'encastrer dans le treizième pilier du pont où elle s'arrêta net.

Dodi Al-Fayed et Henri Paul étaient déjà morts ; Trevor Rees-Jones était gravement blessé, mais survécut. On libéra Diana, encore vivante, de l'épave, et après des premiers soins sur place, on la transporta en ambulance à l'hôpital de la Pitié-Salpêtrière, où elle arriva peu après 2 h du matin. Elle succomba à ses lésions internes, les médecins la déclarant morte deux heures plus tard.

Les experts en médecine d'urgence américains, habitués au scoop and run, ont reproché aux secours français leur stay and play (les soins sur place ont duré environ une heure), prétextant que seule une opération chirurgicale d'extrême urgence aurait pu la sauver. Personne ne saura jamais si elle aurait vraiment survécu, tant le transport d'une personne en état de choc hémorragique est dangereux.

D'après les dernières investigations, la vitesse de collision était comprise entre 117 et 152 km/h). La voiture roulait donc bien au-delà de la limite légale de 50 km/h et bien plus vite qu'il n'était prudent dans le tunnel de l'Alma. En 1999, une enquête française conclut que la Mercedes avait heurté une autre automobile (une Fiat Uno blanche) dans le tunnel. Le conducteur ne s'identifia pas, et l'automobile ne fut jamais retrouvée.      

Un débat fait rage entre les tenants d’un assassinat et ceux qui croient à la thèse de l’accident.

Les conclusions de l’enquête française – Henri Paul était ivre – reposent essentiellement sur l’analyse de prélèvements sanguins qui a établi un degré d’alcool trois fois supérieur à la limite légale .

Les familles de Dodi Al-Fayed et de Henri Paul n’ont pas accepté les résultats de l’enquête française. Devant les tribunaux écossais, Mohamed Al-Fayed réclama une enquête et fit appel quand on la lui refusa. Fayed, pour sa part, reste persuadé que la princesse et son fils furent assassinés dans un complot élaboré par le SIS et commandité par le prince Philip, duc d’Édimbourg, qui, selon lui, est raciste et n’acceptait absolument pas l’idée que ses petits-enfants puissent avoir des frères ou des sœurs musulmans ou à demi-arabes. (La voiture avait été volée précédemment avec ses roues et surtout son système électrique retiré. Il aurait été possible de brouiller son électronique pour désactiver l'assistance de la direction, rendant cette lourde limousine impossible à diriger).

Que Diana ait eu l’intention de se convertir à l’islam et qu’elle fut enceinte d’un enfant de Dodi Al-Fayed furent des raisons mises en avant dans la thèse de l’assassinat.

Une enquête révélerait que Lady Diana était enceinte au moment de l'accident survenu sous le pont de l'Alma, une « quasi certitude » étayée par un document de l'Assistance publique - Hôpitaux de Paris (AP-HP), daté du 31 août 1997 destiné au ministre de l'Intérieur de l'époque Jean-Pierre Chevènement.

« Jamais ce document n'a été réfuté comme étant un faux », souligne Chris Lafaille, notant qu'une « grossesse de 9 à 10 semaines pose cependant le problème de la paternité, puisque qu'à l'époque supposée de la conception, Diana ne connaissait pas encore Dodi ».

L'enfant conçu pouvait ainsi être celui de son précédent amant, le chirurgien pakistanais Hasnat Khan, avec qui elle venait de rompre

Plus tard en 2004, la chaîne de télévision nord-américaine CBS a montré des images de l’accident où l’on voyait un siège arrière intact ainsi que la partie centrale de la Mercedes avec Diana sans blessures externes, allongée sur le sol de la partie arrière du véhicule, son dos sur le siège du passager de droite – la porte arrière droite de la voiture étant complètement ouverte. Ces images firent sensation au Royaume-Uni et incitèrent Mohamed Al-Fayed à entamer un autre procès.       

Dans le monde entier, trois milliards de personnes assistèrent à la cérémonie à la télévision. On demanda au public de ne plus apporter de fleurs au domaine familial d’Althorp car le nombre de gens et de fleurs sur les routes surchargées mettait en danger la sécurité publique.  

Durant la quinzaine de jours qui a suivi son enterrement, le taux de suicides en Angleterre et dans le Pays de Galles augmenta de 17 % par rapport à la moyenne de cette période au cours des quatre dernières années. Les scientifiques pensent que cela est dû à l’effet d’identification. L’augmentation la plus importante de suicides concerne une population très semblable à Diana : le taux de suicides des femmes âgées de 25 à 44 ans augmenta de près de 45 %.      

               HOMMAGE                      

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